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随着当前大量基础设施建设工程、高速交通等工程的相继开工,砂石骨料需求增加,据行业统计,在基建中,使用1吨钢材,需要6吨水泥、36吨砂石骨料;每千米高速公路砂石骨料用量为46万吨,每千米高铁砂石骨料用量平均为7万吨,砂石需求量将维持高位,如何解决砂石供需平衡,有效缓解砂石短缺、高价问题迫在眉睫,这也直接拉动破碎机械的市场需求。
修建高铁、高速就会遇到要穿越山体的工程,西部多山地区更是如此。开隧道或在山里修建工程就会带来大量的洞渣和碎石渣,这些石渣都是可利用的资源,拿来做建筑骨料,重用回隧道混凝土工程再合适不过。如果将这些洞渣运输至附近的砂石厂不仅要修路,还要雇多辆卡车来回运输,同时还要再付差价去卖优质的骨料。而要实现洞渣不装车就地利用,就要使用便捷的移动型破碎机——移动破碎站,也称作破碎车。当然要实现完全不装车也是不可能的,掘进机掘进采挖的岩石经过输送机输送出来,再经移动破碎机加工,做成标准骨料后还要装车运送到搅拌楼,一般搭建在洞口外的附近。不过移动破碎站带来的便捷性已经很大了。
用户反馈:由于场地需要经常更换,选择这台移动破碎机果然没让我们失望,工作状态灵活、环保,多台机器联合作业回本快、收益高。湖南建筑垃圾处理现场。
履带式移动破碎机是移动破碎站其中一种类型,它是一种高效的破碎生产设备,采用液压自行驱动方式,拥有先进的技术,功能齐全,可在是任何复杂地形下正常行走,并且该设备适用性强,体积小,很适合在狭小的场地工作,特别适合在矿山、煤矿、建筑垃圾、城市基础设施、道路等施工场地工作。除了这些,我们还是来看看其他用户对它的认知。
短期内开工项目对大量砂石骨料的“刚需”,砂石骨料价格猛涨,供应量不足的市场环境下,各施工单位对施工过程中骨料的就地利用处理,日益得到重视。在豫腾欣工程领域,将施工过程中剩余的石料就地破碎、筛分、利用,降低原材料成本的同时,也降低材料转运的费用,成了豫腾欣施工企业降低成本、增加利润的良好方式。履带式移动破碎筛分生产线,沿袭国际顶尖的柴油液压驱动移动破碎生产技术,推出国际技术移动破碎筛分设备,针对客户现场的物料类型,产品要求,移动破碎筛分设备能够快速转场,从而节省了设备安装调试时间。在不同的用途下能够灵活组合配套,降低运营成本,提高设备利用率。另外,移动式破碎筛分设备还能够优化施工现场的设备布局,减少材料的倒运,使得加工成本得以降低。移动式破碎筛分设备无需混凝土基础以及大量的钢结构和配套设备,随到随施工,无论是时间、资金还是人力都能够得以节约。
生产能力:85-650t/h
进料粒度: ≤800mm
适用物料:花岗岩、 玄武岩、 辉绿岩、 页岩、 沙岩、 石英石、 河卵石、 石灰石、 铁矿石、 铜矿石、 锰矿石、 煤矸石、 有色金属矿石、 鹅卵石等
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